L'Histoire WIPIKA
| Chap�tre I | Chap�tre II | Anglais |
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CHAPITRE I : LA VISION
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| Dominique et Bruno Legaignoux ont appris l'art de naviguer d�s l'�ge de
10 ans sur la c�te bretonne. Tr�s t�t ils commenc�rent � courir sur d�riveur et devinrent Champions de France Junior en 1979. Apr�s 10 ans de comp�tition sur d�riveur (Optimist, Vaurien, Laser, 420, 470), ils d�cid�rent de ne plus naviguer que pour le plaisir |
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 Dominique
surfait principalement sur le spot de La Torche, bien connu depuis pour avoir accueilli
plusieurs Funboard World Cups. Dominique (� gauche) en Casamance - Senegal
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Apr�s un an de croisi�re hauturi�re, ils se retrouv�rent au S�n�gal.
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| Au d�but ils envisageaient de fabriquer des voiles �paisses pour leur futur bateau de croisi�re, puis ils en vinrent aux cerfs-volants comme une extension naturelle des ailes inclin�es. |
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Ils se rappelaient de Jacob's Ladder, un catamaran tir� par un train de
cerfs-volants, vu � la Semaine de Vitesse de Brest. Puisque ce bateau �tait plus rapide
qu'un bateau identique �quip�e d'un gr�ement classique performant (Tornado), les
cerfs-volants �taient certainement une alternative aux voilures performantes, ch�res et
complexes qu'ils envisageaient jusqu'alors. |
| Un autre gr�ement les inspira. Il �tait � mi-chemin entre la voile de
planche et le cerf-volant. Il fut brevet� et fabriqu� par le breton Roland Le Bail en 1982. L'objectif principal de ce syst�me appel� BirdSail �tait de sustenter le pilote dans le but de r�aliser de plus hauts et plus longs sauts qu'avec une planche � voile normale. Mais son principal d�faut r�sidait dans l'impossibilit� de faire des ailes de grande taille. Quelqu'un en utilisait une r�guli�rement dans la Baie de Hann � Dakar lorsque les Legaignoux d�marr�rent leur projet de voile cerf-volant. |
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Ni l'un ni l'autre n'ayant jamais fait voler un cerf-volant
pilotable, ils commenc�rent par fabriquer une maquette pour comprendre la th�orie,
notamment comment il �tait possible de remonter au vent. |
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| Les avantages des cerfs-volants comme voiles leur apparurent tr�s vite, aussi leur objectif devint de d�velopper une aile adapt�e � un usage marin. |
All photos are � copyright WIPIKA, D&B Legaignoux.
